Ochrana spotřebitele
V mnoha státech se eviduje celkový počet najetých kilometrů aut, aby nedošlo k neoprávněné manipulaci s tachometrem. Jsou i státy, kde se registrují větší nehody.
Proč se však nevede evidence všech větších oprav na autech?
Problém/příklady:
-
Přehřívá se hydraulika šestistupňové automatické převodovky Audi A6/A7. Vysledek je casto vymena cela prevodovka.
-
Rozvodový řetěz motorů TSI značky VW a Škoda selhal, což mělo za následek velmi nákladné poškození motoru.
-
Firma Renault měla s modelem Laguna 1 tolik závažných problémů, že reputace společnosti trpí dodnes, o 20 let později.
-
Kryt ventilu u motoru řadového šestiválce BMW byl notoricky známý kvůli praskání.
Rozhodnutí o hromadném svolávání určitého modelu aut do servisu kvůli preventivnímu servisu je dnes pouze na výrobcích. Ekonomická stránka v tom hraje důležitou roli, což pro spotřebitele zdaleka není ideální.
Řešení: Kdyby například firma Audi byla povinná evidovat prodej všech náhradních dílů do převodovky (včetně VIN auta, ve kterém se bude používat), úřady by mohly monitorovat situaci a donutit Audi, aby vzala převodovky zpět anebo kompenzovat majitele auta.
